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中國物流園區建設現狀及發展趨勢分析

2018-12-29    來源:博思數據        8條評論
導讀: 博思數據發布的《2018-2023年中國物流園區市場分析與投資前景研究報告》。與前兩次全國物流園區調查數據相比,本次處于運營狀態的物流園區數量大幅上升,由2012年的348家上升至2015年的857家。處于在建狀態的物流園區的數量與2012年基本持平。

    物流園區是一種新形式的業態,是資源和服務的集合體,在社會經濟中扮演著越來越重要的角色,提高物流的集約化程度,增加規模效應,對社會經濟發展的支撐方面發揮著重要作用。
    全國1210家物流園區中,運營的有857家,占71%;在建的有240家,占20%;規劃的有113家,占9%。從物流園區的區域分布來看,北部沿海經濟區物流園區數量最多,為216家,然后依次是長江中游經濟區211家、黃河中游經濟區175家、東部沿海經濟區156家、南部沿海經濟區135家、西南經濟區132家、東北經濟區111家、西北經濟區74家。

我國物流園區建設情況
 我國物流園區建設情況

   資料來源:資料整理

    博思數據發布的《2018-2023年中國物流園區市場分析與投資前景研究報告》。與前兩次全國物流園區調查數據相比,本次處于運營狀態的物流園區數量大幅上升,由2012年的348家上升至2015年的857家。處于在建狀態的物流園區的數量與2012年基本持平。

我國各類建設狀態物流園區數量
 我國各類建設狀態物流園區數量

資料來源:資料整理

    從各經濟區域的實際狀態看,北部沿海經濟區的物流園區數量在八大經濟區中居于首位,黃河中游經濟區的物流園區數量在近三年中迅速增加,排名第三,而長江中游經濟區與黃河中游經濟區在規劃、在建園區數量分別位居前兩位。如下表所示。 絲綢之路經濟帶和長江經濟帶國家戰略的提出對兩個經濟區域的物流園區規劃和建設起到了促進作用。

2015年八大經濟區物流園區建設狀態分類統計

區域

規劃

在建

運營

合計

北部沿海經濟區

5

30

181

216

長江中游經濟區

35

50

126

211

黃河中游經濟區

21

40

114

175

東部沿海經濟區

9

14

133

156

南部沿海經濟區

10

18

107

135

西南經濟區

16

38

78

132

東北經濟區

11

32

68

111

西北經濟區

6

18

50

74

合計

113

240

857

1210

資料來源:資料整理

    從物流園區的區域分布來看,北部沿海經濟區物流園區數量最多,為216家,然后依次是長江中游經濟區211家、黃河中游經濟區175家、東部沿海經濟區156家、南部沿海經濟區135家、西南經濟區132家、東北經濟區111家、西北經濟區74家。
 

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